有计划地进行主动维护，确保系统和部件稳定可靠运行，良好的运行环境，及时发现和更换部件，消除隐患。每年进行一次预防性维护， 厂家通过检修来掌握系统的运行状态，消除隐患。大修期间，应彻底维护hth359华体会 ，包括：
1) 系统冗余测试：对冗余电源、服务器、控制器和通信网络进行冗余测试。操作站和控制站断电进行维护。包括电脑内部、控制站笼、电源箱等部件的除尘。
2) 系统供电电路检修。并对UPS进行供电能力测试并实施放电操作。
3) 检修接地系统。包括端子检查、对地电阻测试。
4) 现场设备维护。具体方法请参考相关设备手册。检修结束后，系统维护负责人在上电前应确认满足条件，并严格按照上电程序进行。
DCS系统故障维修
系统发生故障后应进行被动维护，主要包括以下任务：
专业维修一般需要厂家或厂家指定的维修工程师进行维修。
用户一般维护 系统用户进行的日常维护，维护人员应对系统维护的技术难度和可操作性有一定的了解，了解应具备的维护工具，明确哪些任务可以完成自己做，让他们意识到问题和问题的发生。需要及时制定可行的维修计划。 DCS系统故障维修的关键是快速准确地确定故障点的位置。故障维修的一些经验总结如下：
(1) DCS系统往往具有丰富的自诊断功能。可根据告警直接查找故障点，通过告警消除验证修复结果。
(2) 通讯连接器接触不良会导致通讯失败。确认通讯连接器接触不良后，可以使用工具重做连接器；如果通讯线损坏，请及时更换。
(3)某卡故障灯闪烁或卡上所有数据为零。可能的原因是配置信息错误，卡处于待机状态，未连接冗余端子连接线，卡自身故障，卡处于待机状态。该插槽没有配置信息等。
(4)当某一生产状态出现异常或报警时，我们可以先找到反映该状态的仪表，然后顺着信号向上的方向，用仪表一一检查信号的正确性，直到发现故障。
(5)当发生大规模的硬件故障时，最有可能是由于对DCS系统环境维护不力导致的系统运行故障。除了当时的紧急备件更换和系统清洁外，还需要及时与制造商联系。厂家的专业技术支持工程师会进一步确认并排除故障。
